Нуно пӧртыштым вьетнам унчыливуя кузе ямдылалтме нерген умылтараш вучет гын, кузе правилым кучылтын: ЭГМ - ала Лоадстар

Мер массым лугаш тергымаш намиен солас состоянийыште улеш брутто вьетнам (ЭГМ) правилым пудыртымо дене кушкын тудын деч ик отрасль экспорт июль повсеместный тарваненТылзе гыч веле, вес имо правилым у вий пурымо годым компьютер, вьетнамысе принцип доработка администрацийын вуйлатышыштлан экшыкым гыч теҥыз (Vinamarine), информированность грузоотправитель ушем дене пырля, ончыктен кертеш коробкам пӧртыш погынат, тыгак корно чумырген, кертде луктын"уке-ЭГМ, нимогай капка"политике терминал оператор.

Контейнеран ик терминал директорын виктарен Хошимин (Хо ши мин) - шлюз экспорт элын тӱҥ капиталышкыже ужалена, - каласкала Лоадстар: “мый вучем, арня мучко пудыртымо шотышто икмыняр кӱкшӧ степеньже молан колтет солас икымше шуктен.

“Шкетын тиде утыкнелыт пуртымо деч лийын судыш конденсаций контейнер гыч экспорт ок лий кудывечыш груженый-уке кӧра ЭГМ"- тудо ешарыш. Налме вер мутшо почеш, терминал операторлан пашам ыштен да линий-влак дене vinamarine балатон"проект циркуляр", но тудо версийжылан ынде нылымше.

Ойлымашын тун проблемыжым да тудын гай толын сюрприз - пуртымо лиеш"дисперсия нелытетым тергымаш".

Тиде ой, мо лиймым терген вискален терминал чын улам контейнер шупшыктышо кажне грузоотправитель эгм - лу тонн 500 деч шагал кундемыш контейнер кг нелытетым, тудо але вич ыштыме жапыште, шукырак шупшын коштын. Налме вер рашемденыт:"кушто Гын вес дисперсия тергымаш циркуляр, очыни, кажне контейнер груженый экспорт лийшашым вискален налаш манын, налын, весе - ок ӱшане гынат, кажне висен кертеш мо толшо кажне груженый контейнер терминал годым оператор."Так, ешарен тудо, - молан, кеч ик меп терминал кает - комплекс кугу пӧртан, кумылым кечывалвел-эрвел деч Хошимин - ынде увертарыме, тудым поген ок мошто доллар окса оборудованийым да мо лиймыжым шӱдӧ контейнер нелыт уло, барыште гыч эгм деч посна толын. Вес терминал, - каласен налме вер тыгак ончо"гонорар эрыкым пуэна", контейнеран судно гыч огыл гын загружаться-ЭГМ-йодыш. Лийын тыгай сценарий-влакым пуртымо, корным пуаш жап: эгм кушто терминал отсечка марте намиен шукташ ок лий.

Эше ик велыште лугалтын, увер-влак налме вер гыч, сандене"эше ыштыме огыл терминал оператор, груженый капкаште компьютер экспорт мо лийын-ЭГМ деч посна, кӧнет але капкаш пура вучымо жап: эгм-ошлавӱтеле гыч увер".

Я Сегерс мутшо почеш, вице-транспорт комитетын председательже логистика Евро-Авторский, Вьетнам, моткоч кӱлеш умылтарыме. “Кажне кечын кызытсе ситуацийым вашталтен. Балатон да мемнан дене ала линий нерген vinamarine деч умылтараш йодыч, ик сӱрем мо лийын. Клемма гын шуктет тиде-уке-ЭГМ, нимогай капкаште правилым, тунам маршрутыш кӱрылтыш лийын огыл. “Пробкыш тушто шуко сай лиеш, мо пеш вараш оптымо контейнер керташ лиймым ончыктымаш. Вьетнам эн кугу тӱня пӧртыштем кызытсе жаплан кушшан. Шукерте огыл калык кокласе меп терминалс апм увертарымашым колташ терминал кайже манын, ий гыч ийыш каен, тудлан 2016 ий икымше кварталыште удваиваться официальный, 277, ТЭУ 303. Контейнеран тиде 80 ийлаште лийын деч вараш кодат, тичмаш налмаште, кумдаҥын 724 шупшыктат, ТЭУ 768. 10 вьетнамысе апмт эрташ пӧртшӧ маныт.

ДФЭ 6м 2015 ийыште, мом возен среднегодовой темпше латкуд капан, хо ши мин тудым жапыштыже да обрабатыватлымаш гай кай 7 меп.

ДФЭ 2М, элын чумыр кугытшо деч кок кумшо деч утларак мо. Кодшо тылзын кушкын-кылыште Лоадстар блог-влак чӱкташ - увертара “корабль гыч толын вола. Автомобиль промышленность Вьетнам шке планым кугемден, автодеталь пошлиным кораҥдаш. Промышленность Вьетнам калык кокласе конвенцийыш ушнымыж МДП ошлавӱтеле тиде ошкылым ыштыме деч вара лишыл.

Авиакомпаний Ридж AirB грузовой (АВС) кӱкшемдаш шке улыт кечывалвел-эрвел азийыште.

Дакке авиакомпаний грузовой февраль ешара. Вьетнам Увер: “операцийым эртареныт да предприятий транспорт ушымо неэффективный гоч тӱҥ шотышто изи огыл надырым пыштен. Вьетнамыште бизнесым почаш лиеш келгывӱдан йӱдвел контейнеран икымше терминал ыштат. Обрабатыватлыше 14,000 керт Верысе экономикым кумдык экспедиторлан ыштенам вьетнамысе капан, шара манын мучко кечывалвел-эрвел азийыште, но. Кодшо тылзын кушкын-кылыште Лоадстар блог-влак чӱкташ - увертара “корабль гыч толын вола. Автомобиль промышленность Вьетнам шке планым кугемден, автодеталь пошлиным кораҥдаш. Промышленность Вьетнам кокласе конвенцийыш ушнымыж деч вара тиде лишыл МДП откатка йолтошкалтышым ышта. Авиакомпаний авиаций кӱвар грузовой (АВС) кӱкшемдаш шке улыт кечывалвел-эрвел азийыште.

Дакке авиакомпаний грузовой февраль ешара.

Вьетнам Увер: “операцийым эртареныт тӱҥ шотышто гыч неэффективный ушеныт да транспорт предприятийлан изи огыл надырым пыштен. Кӱвар юж, частоташте рикенбакер авиакомпаний-влаклан ешартыш аэропорт ешараш манын, суаплыкыште операций йӧн дене шке позицийым пеҥгыдемдаш пунчалым тиффро кугу капан эод сшаште эдит ковышта логистический' Unilode ping сервис технологий, цифровой активын ямдылыме да пунчалым ыштен пытарен бесшовный интеграций Сафран тегом паллет Bluetooth прорывный.